Структурата и принципот на појасот на автомобилот

Главната структура на составот на појасот на автомобилот

1. Плетениот појас е ткаен со најлон или полиестер и други синтетички влакна со ширина од околу 50 мм, дебелина околу 1,2 мм, според различни намени, преку методот на ткаење и термичка обработка за да се постигне јачината, стапката на издолжување и други карактеристики што ги бара сигурносен појас.Тоа е и делот што ја апсорбира енергијата на конфликтот.За извршување на безбедносните појаси, земјите имаат различни барања на прописите.

2. Макарата е уред кој ја прилагодува должината на безбедносниот појас според седечкото држење на патникот, фигурата и слично, а се намотува во мрежницата кога не се користи.
Поделен е на ELR (Emergency Locking Retractor) и ALR (Automatic Locking Retractor).

3.фиксен механизам фиксен механизам вклучувајќи брава, брава, фиксна игла и фиксно седиште, итн. Тока и бравата е уред за врзување и одврзување на безбедносниот ремен.Едниот крај на ременот фиксиран во телото се нарекува прицврстувачка плоча, фиксираниот крај на телото се нарекува седиште за прицврстување, а завртката за прицврстување се нарекува прицврстувачка завртка.Положбата на иглата за фиксирање на безбедносниот ремен на рамото има големо влијание врз практичноста при врзувањето на безбедносниот појас, така што за да одговара на патниците на различни фигури, генерално изберете прилагодлив механизам за фиксирање, може да ја прилагодите положбата на безбедносниот ремен на рамото нагоре и надолу.

Принципот на работа на автомобилскиот сигурносен појас

Улогата на макарата е да ја складира мрежата и да ја заклучи мрежата за да се извлече, тоа е најкомплицираниот механички делови во безбедносниот ремен.Внатре во макара има механизам за шипки, во нормални околности патникот може слободно и рамномерно да ја повлече мрежата на седиштето, но кога мрежата постојано се извлекува од макарата штом процесот ќе престане или кога возилото ќе одговори на итен случај, механизмот за крцкање ќе го направи дејството за заклучување за автоматско заклучување на мрежата и ќе го спречи извлекувањето на мрежата.Делот за фиксирање на инсталацијата е со каросеријата на автомобилот или со компонентата на седиштето поврзана со делот за уво, приклучокот и завртката и така натаму, нивната положба на инсталација и цврстината директно влијаат на ефектот на заштита на безбедносниот ремен и на удобното чувство на патникот.